当前，由于罢工和劳动力短缺、地缘政治紧张局势等原因，导致欧洲和拉丁美洲码头的拥堵变得尤为严重。

据德迅消息，瑞典多个港口宣布了一系列新的罢工计划。预计这些中断将影响全国主要港口的运营。

哥德堡港，APM码头将于当地时间6月23日12:00至21:00和6月24日同一时间举行罢工；

哈尔姆斯塔德港将于6月23日06:00至23:00和6月24日在同一时间内出现两次罢工；

赫尔辛堡港将于6月19日、23日和24日面临行动，包括禁止加班、招聘、新就业、额外工作和改变正常工作时间；

马尔默港，罢工将于6月23日和24日9:00至19:00举行；

皮特奥港将于6月24日14:15罢工至6月26日6：00；

松兹瓦尔港将于6月23日7:00罢工至6月25日1:00。

当前，解决争端的调解努力仍在进行，但仍有可能出现进一步的中断。

此外，比利时工会将于6月25日再次举行全国罢工，这一行动可能会加剧安特卫普港的拥堵，当前该港口供应链已处于紧张状态。据悉比利时曾举行过全国性大罢工。

正式的罢工通知已经发布，不仅包括当天工作的员工，还包括6月26日晚上开始轮班或6月25日至26日夜间结束轮班的员工。

据了解，当前安特卫普港严重拥堵，7天平均船舶等待时间约为1.44天。

目前，卡车作业时段有限且每日早早就被预订一空。集装箱进场时间窗口已从预计到港前7天缩短至5天，若未及时调整进场日期将产生临时堆存需求。

另一方面，蓬勃发展的巴西市场加剧了南美港口的拥堵程度，由于拥堵，船舶运力变得紧张。

据Beacon提供的数据显示，巴西最大港口桑托斯的集装箱的平均停留时间为5天，但低于2月份的7天多。

在此提醒，近期有出货欧洲的货主、货代，务必关注港口拥堵情况对于货物运输带来的延误和影响，以免带来不必要的损失。