当地时间13日凌晨3时45分，美军对也门胡塞武装的雷达站进行打击，这是针对1月12日空袭行动中的特定军事目标展开的后续行动。

1月12日，据路透社报道，在美英空袭也门胡塞武装目标后，又有4艘大型油轮改变行驶方向，选择避开原定的红海航线。从12月中旬至今，红海局势持续紧张，以马士基为首的船公司巨头曾尝试恢复红海航线，但目前仍未突破安全风险。

部分集装箱价格近期飙升近600%

受此影响，全球航运陷入运价暴涨、供应链不稳定的担忧中，作为供应链中的关键环节，集装箱缺乏的问题愈发凸显，它所带来的连锁反应成为关注的焦点。

据央视财经消息，当地时间1月12日，美国媒体报道称，当前红海紧张局势持续的时间越长，对全球海运造成的影响就越大，航运成本也将越来越高。

报道称，受红海局势影响，部分亚洲-欧洲航线上的集装箱价格近期飙升近600%。

许多航运公司选择暂停其红海航线。当地时间1月12日，据路透社报道，在美英空袭也门胡塞武装目标后，又有4艘大型油轮改变行驶方向，选择避开原定的红海航线。市场分析人士指出，美英对于胡塞武装目标的打击不仅不会使当前红海的局势降温，反而会大大加剧当地局势紧张，导致航运公司更久地避开红海航线。

全球航运咨询机构德鲁里1月11日发布的最新数据也显示，最近一期德鲁里世界集装箱指数上涨了15%，达到每40英尺集装箱3072美元。这是自2022年10月以来的最高指数。另外，上海到意大利热那亚的运费增加了25%，达到5213美元；上海到荷兰鹿特丹的运费上涨了23%，至每40英尺4406美元。该机构还预计，由于红海和苏伊士的情况，预计相关航线的现货运费在未来几周内还将上升。

为了应对集装箱短缺的问题，行业内正在通过不同办法解决缺箱问题，生产集装箱的需求开始增加，目前已经有船公司向造箱厂下单，而造箱厂的订单已经排到了2024年3月，产业链有望受益。

港股市场今日再度调整，中远海能应声涨超8%

财联社报道，不过受红海局势刺激及集运指数大涨，航运股再次走强，其中中远海能(01138.HK)、象兴国际(01732.HK)、中远海控(01919.HK)分别上涨8.30%、7.69%、2.92%。

德邦证券此前表示，红海事件成为短期催化，集装箱周期复苏加速。

东吴证券此前指出，集装箱需求将迎来上行周期。叠加红海航线改道引发集装箱短缺，集装箱制造环节景气周期有望提前启动。

王毅就红海紧张局势表明立场！

当地时间2024年1月14日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在开罗同埃及外长舒克里会谈后共同会见记者时表示，中方对近期红海局势急剧升温深表关切。

王毅表示，红海水域是重要的国际货物和能源贸易通道。中方呼吁停止袭扰民船的行为，维护全球产供链畅通和国际贸易秩序。同时我们认为，安理会从未授权任何国家对也门使用武力，应避免给红海紧张局势火上浇油，推高地区整体安全风险。必须强调的是，红海局势紧张是加沙冲突外溢的突出表现，当务之急是应尽快平息加沙战火，防止冲突进一步扩大甚至失控。各方有必要依法共同维护红海水域航道安全，同时切实尊重包括也门在内红海沿岸国家的主权和领土完整。